Motores diésel Cat - C13B En venta

Motor diésel Cat
11445 Motor diésel Cat

El motor Cat proporciona una potencia y un par motor extraordinarios en un paquete más pequeño y ligero. Con un sistema de postratamiento un 65 % más pequeño y un 54 % más ligero que su equivalente actual y una densidad de potencia superior a 34 kW/L, el C13B está diseñado para permitir a los fabricantes de equipos originales reducir el tamaño de sus plataformas de motor, disminuir los costes de instalación y maximizar el tiempo de actividad, proporcionando una larga vida útil en las aplicaciones más exigentes.

CAT
Sistemas de energía
Precio: Solicitar presupuesto

Descripción

El motor Cat proporciona una potencia y un par motor extraordinarios en un paquete más pequeño y ligero. Con un sistema de postratamiento un 65 % más pequeño y un 54 % más ligero que su equivalente actual y una densidad de potencia superior a 34 kW/L, el C13B está diseñado para permitir a los fabricantes de equipos originales reducir el tamaño de sus plataformas de motor, disminuir los costes de instalación y maximizar el tiempo de actividad, proporcionando una larga vida útil en las aplicaciones más exigentes.

Características

Potencia máxima
577 CV
Par máximo
1.943 lb-ft a 1.400 rpm
Emisiones
UE Fase V, EE.UU. EPA Tier 4 Final, Corea Fase V, Japón 2.014, China NRIV
Velocidad nominal
1.800-2.100 rpm
  • Potencia nominal

    Potencia máxima
    577 CV
    Par máximo
    1.943 lb-ft a 1.400 rpm
    Velocidad nominal
    1.800-2.100 rpm
    Potencia mínima
    456 CV
  • Normas de emisión

  • General

  • Dimensiones del motor - Aproximadas

  • Dimensiones del postratamiento

  • Equipamiento de serie

    Sistema de entrada de aire

    • Turbocharged
    • Post-refrigeración aire-aire
    • Configuraciones de escape delantero o trasero disponibles

    Sistema de control

    • Sistema de control electrónico
    • Mazo de cables de sobreespuma
    • Compensación automática de altitud
    • Potencia compensada por la temperatura del combustible
    • Funciones de software configurables
    • Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de transmisión y control
    • Unidad de control electrónico (ECU) integrada
    • Control remoto del ventilador

    Sistema de refrigeración

    • Salida del termostato vertical o RH
    • Bomba de agua centrífuga
    • Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo

    Volantes y carcasas de volantes

    • Disponible la toma de fuerza SAE nº 1 con tomas de fuerza opcionales SAE B o SAE C accionamientos. La potencia del motor también se puede tomar desde la parte delantera del motor con accesorios opcionales.

    Sistema de combustible

    • Sistema de combustible con inyector de unidad electrónica mecánica (MEUI-C)
    • Filtro de combustible primario
    • Filtros de combustible secundarios y terciarios
    • Bomba de transferencia de combustible
    • Cebado electrónico del combustible

    Sistema de lubricación

    • Sistema de ventilación del cárter abierto
    • Enfriador de aceite
    • Llenado de aceite
    • Filtro de aceite lubricante
    • Varilla de aceite
    • Bomba de aceite accionada por engranajes
    • Elección de sumideros delanteros, traseros o centrales
    • Sistema de ventilación del cárter abierto con eliminación de humos (sistema de filtro OCV necesario para los motores con certificación EU Stage V)

    Toma de fuerza (pto)

    • Accionamientos de toma de fuerza (PTO) SAE B o SAE C. La potencia del motor también puede tomarse de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.

    General

    • Pintura Caterpillar , con colores opcionales disponibles bajo pedido.
    • Amortiguador de vibraciones
    • Ojos que se levantan

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