Motores diésel Cat - C32B En venta

Motor diésel Cat HRC
170410 Motor diésel Cat HRC

Basándose en el legado del C32, el C32B cuenta con componentes críticos de rendimiento reforzados
como la culata, el bloque,
el cigüeñal, los pistones, las bielas y los cojinetes de bancada.
Su sencillo postratamiento con catalizador de oxidación diésel (DOC)
, que no requiere mantenimiento, cumple las normas sobre emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Fase V de la UE y otras equivalentes
.

CAT
Sistemas de energía
Precio: Solicitar presupuesto

Descripción

Basándose en el legado del C32, el C32B cuenta con componentes críticos de rendimiento reforzados
como la culata, el bloque,
el cigüeñal, los pistones, las bielas y los cojinetes de bancada.
Su sencillo postratamiento con catalizador de oxidación diésel (DOC)
, que no requiere mantenimiento, cumple las normas sobre emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Fase V de la UE y otras equivalentes
.

Características

Potencia máxima
1.200 CV
Par máximo
4.056 lb-pie a 1.200 rpm
Emisiones
Fase V de la UE
Velocidad nominal
1.800 rpm
  • Potencia nominal

    Potencia máxima
    1.200 CV
    Par máximo
    4.056 lb-pie a 1.200 rpm
    Velocidad nominal
    1.800 rpm
    Potencia mínima
    1.000 CV
  • Normas de emisión

  • General

  • Dimensiones del motor - Aproximadas

  • Dimensiones del postratamiento

  • Equipamiento de serie

    Sistema de entrada de aire

    • Turbocharged
    • Post-refrigeración aire-aire

    Sistema de control

    • Sistema de control electrónico
    • Mazo de cables de sobreespuma
    • Compensación automática de altitud
    • Potencia compensada por la temperatura del combustible
    • Funciones de software configurables
    • Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de transmisión y control

    Sistema de refrigeración

    • Termostatos y carcasa, salida vertical
    • Bomba de agua de camisa, centrífuga
    • Bomba de agua, entrada

    Sistema de escape

    • Colector de escape, seco
    • Salida de escape opcional

    Volantes y carcasas de volantes

    • Elección de la carcasa del volante SAE nº 0 o SAE nº 1

    Sistema de combustible

    • Inyección MEUI
    • Filtro de combustible, secundario (2 micras)
    • Cebado electrónico del combustible

    Sistema de lubricación

    • Sistema de ventilación del cárter abierto
    • Enfriador de aceite
    • Llenado de aceite
    • Filtro de aceite lubricante
    • Cárter de aceite del cárter trasero
    • Varilla de aceite
    • Bomba de aceite accionada por engranajes

    General

    • Pintura: Caterpillar , con colores opcionales disponibles bajo pedido.

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