Grupos electrógenos Cat - C18 En venta

Grupo electrógeno marino C18
11491 Grupo electrógeno marino C18

El C18 es el generador más reciente y aporta características comunes con nuestros productos petrolíferos, así como mejoras en la interconexión. También hemos aprovechado esta oportunidad para añadir nuevas opciones a la lista de precios. Todas las clasificaciones de motores y certificaciones de emisiones son las mismas, aunque hemos podido aumentar la potencia de salida del generador en 12 de las 14 clasificaciones.

CAT
Sistemas de energía marina
Precio: Solicitar presupuesto

Descripción

El C18 es el generador más reciente y aporta características comunes con nuestros productos petrolíferos, así como mejoras en la interconexión. También hemos aprovechado esta oportunidad para añadir nuevas opciones a la lista de precios. Todas las clasificaciones de motores y certificaciones de emisiones son las mismas, aunque hemos podido aumentar la potencia de salida del generador en 12 de las 14 clasificaciones.

Características

Rango de potencia
260 - 565 ekW
Frecuencia
50 / 60
Emisiones
EPA Tier 3, IMO II, EU IWW, EU Stage V, China II
Configuración
Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
  • Potencia nominal

    Rango de potencia
    260 - 565 ekW
  • Especificaciones del grupo electrógeno

  • Configuraciones de grupos electrógenos

  • Especificaciones del motor

  • Especificaciones del generador

  • Dimensiones del grupo electrógeno - Refrigeración por radiador

  • Dimensiones del grupo electrógeno - Quilla y refrigerado por hexágono

  • Equipamiento de serie

    Sistema de entrada de aire

    • Circuito separado post-refrigerado (SCAC)
    • Sistema de ventilación del cárter abierto (OCV)
    • Turbocompresor, refrigerado por agua de la camisa
    • Entrada del turbocompresor, conexión recta de 152 mm (6 pulgadas) de diámetro exterior

    Sistema de refrigeración

    • Bomba SCAC, accionada por engranajes, sólo para motores refrigerados por HEX
    • Bomba de agua de la camisa, accionada por engranajes
    • Tanques de derivación SCAC y JW para mantener las presiones de entrada de las bombas

    Sistema de escape

    • Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
    • Salida de escape con brida redonda

    Sistema de combustible

    • Diseño de línea de combustible híbrida
    • Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes
    • Servicio frontal del sistema de combustible simplex
    • Bomba manual de cebado de combustible

    Sistema de lubricación

    • Cárter central: Profundo intervalo de cambio de aceite de 500 horas
    • Ubicaciones de llenado de aceite de servicio frontal y superior
    • Varilla de servicio delantera

    Sistema de lubricación

    • Bomba de aceite de engranajes

    Sistema de montaje

    • Aisladores de vibraciones
    • Carriles en forma de C

    Sistema de control

    • Interfaz común para todos los paneles de control de grupos electrógenos
    • Ralentí bajo programable
    • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
    • Control electrónico de la relación combustible/aire

    Sistema de control

    • Paradas programables del ECM para: Alta temperatura del agua de refrigeración Baja presión del aceite del motor Sobrevelocidad del motor
  • Equipamiento opcional

    Sistema de escape

    • Codos secos
    • Codos refrigerados por agua
    • Accesorio flexible
    • Brida
    • Silenciador
    • Silenciador, amortiguador de chispas

    Sistema de entrada de aire

    • Adaptador de entrada de aire

    Sistema de carga

    • Cargadores de baterías de 10 amperios
    • Alternador de carga 24V 105 amperios

    Sistema de control

    • Caterpillar y protección Caterpillar
    • Panel de control EMCP 4.2
    • Panel de control de MGCP III B

    Sistema de combustible

    • Filtro de combustible dúplex - servicio frontal
    • Refrigerador de combustible
    • Separador primario de combustible/agua

    Instrumentación

    • Lado de servicio del generador - LH, RH
    • Extensión de la caja de bornes del generador
    • Módulo de carga compartida (opción para el módulo homologado)

    Sistema de lubricación

    • Filtro de aceite doble
    • Bomba de sumidero

    Sistema de protección

    • Protección del generador - IP44

    Sistema de arranque

    • Motores de arranque - eléctricos y/o neumáticos
    • Calentadores de agua con camisa

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