Camión minero 797F
67919 Camión minero 797F

¿Qué hace que el Camión Minero Cat® 797F sea el camión de 363 toneladas (400 toneladas) más productivo del mercado? ¿Es la mejor carga útil de su clase? ¿El frenado superior que permite a los operadores trabajar con confianza y productividad? ¿O un bastidor duro y resistente que ofrece rendimiento y larga vida útil independientemente de las condiciones? El 797F actual ofrece todo esto y mucho más. Es rápida, consume poco combustible y ofrece una productividad líder en su clase, lo que la convierte en la referencia del sector por su menor coste por tonelada en su categoría de tamaño. Transporta más en cada carga, en cada ciclo y en cada turno. Y proporciona mejores resultados a la mina más importante del mundo: la suya.

CAT
Equipos de construcción
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Descripción

¿Qué hace que el Camión Minero Cat® 797F sea el camión de 363 toneladas (400 toneladas) más productivo del mercado? ¿Es la mejor carga útil de su clase? ¿El frenado superior que permite a los operadores trabajar con confianza y productividad? ¿O un bastidor duro y resistente que ofrece rendimiento y larga vida útil independientemente de las condiciones? El 797F actual ofrece todo esto y mucho más. Es rápida, consume poco combustible y ofrece una productividad líder en su clase, lo que la convierte en la referencia del sector por su menor coste por tonelada en su categoría de tamaño. Transporta más en cada carga, en cada ciclo y en cada turno. Y proporciona mejores resultados a la mina más importante del mundo: la suya.

Características

Carga útil nominal
400 toneladas (US)
Peso bruto nominal de la máquina
1.375.000 libras
Potencia bruta - SAE J1995
4.000 CV
Modelo de motor
Cat® C175-20
  • Pesos - Aproximados

    Carga útil nominal
    400 toneladas (US)
    Peso bruto nominal de la máquina
    1.375.000 libras
    Peso del chasis
    474.472 libras
    Peso corporal
    94.799 libras
    Nota (1)
    Consulte al fabricante del neumático la carga máxima del mismo
    Nota (2)
    Peso del chasis con combustible y fluidos completos, accesorios estándar y obligatorios, elevador, grupo de montaje de la carrocería, llantas y neumáticos.
    Nota (4)
    Tier 4 Peso del chasis: 220.565 kg (486.263 lb)
  • Motor

  • Elevadores de carrocería

  • Suspensión

  • Capacidades de recarga de servicio

  • Distribuciones de peso - Aproximadas

  • Accionamientos finales

  • Neumáticos

  • Sistema de frenado

  • Capacidad - Cuerpo HP - Factor de llenado del 100%

  • Cabina

  • Dirección

  • Transmisión

  • Dimensiones

  • Sonido

  • Equipamiento de serie

    Eléctrico

    • Alarma, respaldo
    • Sin escobillas, alternador, 150 amperios
    • Baterías, 12V (2) 93 amperios-hora
    • Convertidor, 12V eléctrico
    • Sistema eléctrico, 24 V, 10, 20 y 25 amperios
    • Receptáculo de carga de la batería
    • Sistema de iluminación:
      - Luces de marcha atrás y de emergencia
      - Señales de dirección (LED delanteras, traseras)
      - Acceso a la escalera delantera/plataforma de servicio
      - Luces de freno/traseras (LED)
      - Compartimento del motor
      - VIMS, luz azul (LED)
      - Faros delanteros con selector de luces lo-hi

    Entorno del operador

    • Cabina estándar:
      - Asientos del operador estándar optimizados
      - Asiento del preparador con suspensión
      - Visera frontal abatible
      - Acceso lateral estándar a la cabina
    • Cabina Deluxe:
      - Asientos calefactados y ventilados
      - Asiento entrenador con suspensión
      - Visera delantera retráctil
      - Acceso a la parte trasera de la cabina y acceso lateral estándar a la cabina
      - Elevalunas eléctricos
    • Cabina Deluxe para climas fríos:
      - Asientos calefactados y ventilados
      - Asiento del preparador con suspensión
      - Visera delantera retráctil
      - Acceso trasero a la cabina y acceso lateral estándar a la cabina
      - Elevalunas eléctricos
      - Retrovisores térmicos
    • Todas las opciones de cabina incluyen las siguientes características:
      • Aire acondicionado con climatizador automático
      • Fuente de alimentación de 12 V CC (3)
      • Gancho para abrigo
      • Puerto de conexión de diagnóstico
      • Luz de cortesía de la cúpula
      • Convertidor de 5 amperios preparado para radio de entretenimiento, altavoces y mazo de cables
      • Indicadores:
        - Panel de instrumentos: Temperatura del líquido de transmisión; Temperatura del aceite de frenos; Temperatura del refrigerante del motor; Nivel de combustible; Temperatura del aceite del convertidor de par
        - Indicador eléctrico de avería del control del motor
        - Contador eléctrico de horas
        - Velocímetro
        - Tacómetro
        - Indicador de marcha de la transmisión
        - Centro de mensajes VIMS con asesor
      • Calentador/descongelador (11 070 kCal/43 930 Btu)
      • Cuerno
      • Sistema Cat
      • Compartimentos de almacenamiento
      • Polipasto, control de la carrocería (eléctrico)
      • Cabina ROPS, aislada/suavizada
      • Asiento, operador, suspensión neumática
      • Cinturón de seguridad, operador, tres puntos, retráctil
      • Asiento, entrenador, suspensión neumática
      • Cinturón de seguridad, entrenador, dos puntos, retráctil
      • Acceso por escalera y pasarela, 600 mm (23,6 pulg.)
      • Volante, inclinación múltiple, acolchado, telescópico
      • Cristales tintados
      • Ventana, automatismo, eléctrico
      • Limpiaparabrisas, mando intermitente y lavaparabrisas
      • Portavasos
      • Espejos, derecho e izquierdo

    Tren de potencia

    • El C175-20 emite el equivalente a las normas de emisiones Tier 2:
      - Turbocompresor (4)/Refrigerador aire-aire (ATAAC)
      - Filtro de aire con prefiltro (4)
      - Parada del motor a nivel del suelo
      - Ayuda al arranque con éter (automático)
      - Control de ralentí bajo elevado
      - Protección del cárter
      - Detección multipunto de la presión del aceite
      - Protección automática del motor de arranque
    • Sistema de frenado:
      - Freno de estacionamiento integrado en el selector de marchas
      - Motor de desbloqueo del freno (remolque)
      - Refrigerado por aceite, multidisco (delantero y trasero) - servicio, ralentización, estacionamiento, secundario
      - Control automático del ralentizador, ajustable
      - Protección del motor contra el exceso de velocidad
      - Material de los discos de freno de larga duración
    • Transmisión:
      - Powershift automático de 7 velocidades con controles electrónicos (ECPC)
      - Inhibidor de cambio de marcha
      - Cambio de marchas con acelerador controlado
      - Gestión de cambio direccional
      - Inhibidor de marcha en punto muerto
      - Interruptor de arranque en punto muerto
      - Inhibidor de cambio de marcha atrás
      - Modulación individual del embrague
      - Neutralizador de marcha atrás
      - Velocidad máxima programable
      - Convertidor de par bloqueable
    • Pre-lubricación/motor
    • Lubricación/filtración continua del eje trasero

    Otros equipos estándar

    • Sistema de control de tracción
    • Sistema de autolubricación
    • Conexión rápida de descarga auxiliar "buddy
    • Conexión rápida de dirección auxiliar (remolque)
    • Protector de la transmisión
    • Sistema de llenado rápido de combustible
    • Filtro de combustible con separador de agua
    • Puerto de datos VIMS a nivel del suelo
    • Bloqueo de la batería a nivel del suelo
    • Bloqueo de la transmisión a nivel del suelo
    • Bloqueo de arranque del motor a nivel del suelo
    • Apagado del motor a nivel del suelo
    • Cambio de aceite del cárter a alta velocidad
    • Depósitos (3 por separado):
      - Freno/Hoist, Dirección/Ventilador, Transmisión/Convertidor
    • Expulsores de rocas
    • Dirección suplementaria (automática)
    • Ojos de amarre
    • Enganche central y puntos de remolque (delanteros), pasador de remolque (trasero)
    • Cerraduras antivandálicas
    • Sistema de gestión de información vital (VIMS):
      - Incluye monitor de carga útil VIMS con gestor de carga útil máxima y velocidad.
    • Filtros hidráulicos, 1.000 horas
    • Puertos de muestra SOS℠
    • Puntos de servicio, nivel del suelo
    • Indicadores de nivel para aceite hidráulico y de motor

    Anticongelante

    • Refrigerante de larga duración hasta -35° C (-30° F)
  • Equipamiento opcional

    Equipamiento opcional

    • Sistema Cat
    • Prefiltro de habitáculo
    • Bloqueo del acelerador
    • Temporizador de parada retardada del motor
    • El anticongelante/refrigerante protege hasta -50° C (-58° F)
    • Depósito de combustible (7570 L/2.000 gal)
    • Inyectores de grasa SL-V
    • Calor corporal
    • Enfriador de lubricación del eje trasero
    • Visualización digital externa de la carga útil
    • Sistema de renovación de aceite
    • Sistema de renovación de aceite con depósito de 3 días
    • Calentador de aceite y refrigerante del motor para arranques en tiempo frío
    • Control de análisis de carreteras (RAC)
    • Extintor portátil
    • Protector del convertidor de par
    • Indicador de desgaste de los frenos
    • Llantas (cuña)
    • Guardabarros

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