La normativa sobre vehículos móviles diésel fuera de carretera afecta a cualquier propietario con cualquier equipo móvil con motores diésel de 25 caballos de potencia o más. Sólo están exentos los propietarios que utilizan sus vehículos móviles diésel fuera de la carretera exclusivamente en la industria agrícola. A partir del 1 de enero de 2014, todas las partes del reglamento son plenamente aplicables. Para ver los aspectos clave de la regulación fuera de la carretera ir aquí: Más información
La CARB cuenta con varias normativas sobre vehículos diésel de carretera. La normativa sobre vehículos diésel de carretera utilizados en los municipios, la manipulación de residuos sólidos, los servicios públicos y el transporte de mercancías ya se ha completado, y los vehículos sujetos a dicha normativa deben cumplirla al 100%. Los vehículos diésel de carretera utilizados en flotas privadas están ahora sujetos a la normativa en curso sobre camiones y autobuses. Todos estos reglamentos exigen que los propietarios instalen filtros de partículas diésel (DPF) para reducir las emisiones de partículas (PM). La normativa sobre camiones y autobuses también exige la sustitución o retirada de los vehículos para reducir las emisiones de NOx. Esta normativa exime a los vehículos de emergencia al 100% de cualquier requisito de cumplimiento. Para ver más información sobre la normativa de camiones y autobuses, vaya aquí: Más información
La CARB tiene dos reglamentos sobre motores portátiles. La normativa del Programa de Registro de Equipos Portátiles (PERP) de la CARB prevé la concesión de permisos a nivel estatal para los motores y equipos portátiles con el fin de permitir una mayor flexibilidad para operar estos equipos en múltiples distritos atmosféricos dentro de California. La CARB también cuenta con una normativa que afecta a los niveles generales de emisiones de partículas (PM) de la flota, ya sea por la eliminación progresiva de los motores más antiguos o por el promedio de emisiones de la flota de PM. Las enmiendas a estas regulaciones entraron en vigor el 30/11/2018. Para obtener más información sobre estas regulaciones de equipos portátiles, vaya aquí: Más información
Esta normativa, que exigía a los propietarios de montacargas, barredoras/fregadoras, tractores industriales y equipos de apoyo en tierra para aeropuertos que funcionaran con propano, gas natural, gasolina y electricidad, mejorar las emisiones de NOx de sus equipos en uso entre 2007 y 2013, se ha reabierto para incorporar requisitos de notificación y etiquetado de los equipos con el fin de garantizar su pleno cumplimiento. Para obtener más información sobre este cambio normativo, visite: Más información
Además de las normativas del CARB explicadas anteriormente, hay muchas más normativas que pueden afectar a su negocio, incluidas las relativas a los motores y equipos estacionarios, marinos e industriales, los programas de uso en operaciones portuarias y los vehículos de carretera operados por municipios, empresas de servicios públicos y vehículos de recogida de residuos sólidos. Para más información, consulte los siguientes enlaces:
Más enlaces útiles a la CARB y a los distritos atmosféricos que cubren las localidades de Quinn
Los representantes de ventas y asistencia técnica de Quinn pueden ayudarle a encontrar soluciones de equipamiento que le permitan cumplir con las numerosas normativas sobre emisiones de CARB. Además de Caterpillar , Quinn ofrece una amplia gama de soluciones de equipamiento complementarias.
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Comprender la multitud de complejas normativas estatales y locales sobre emisiones y cómo afectan a sus flotas u operaciones comerciales puede ser difícil. Podemos ayudarle a determinar qué normativas sobre emisiones se aplican a su negocio y ayudarle a encontrar soluciones para cumplirlas. Para más información, llame al 562-463-6013.